发布日期：2024-10-09 11:02 点击次数：151
“汽车行业低碳转型绝非一日之功，良马集团肯定‘技能洞开’是迈向将来碳中庸的惟一可握续旅途，以欣慰公共不同商场陡然者的万般化需求，稳步鼓舞个东说念主出行迈向绿色将来。”
“汽车产业动作蹙迫的经济相沿之一，产业链长，影响潜入。在行业绿色转型中，企业应追求长期、可握续的发展。”良马集团董事高乐默示，“良马肯定配合创造兴隆与增长，多方配合应成为布置面前及将来挑战的要津力量。”
“汽车行业低碳转型绝非一日之功，良马集团肯定‘技能洞开’是迈向将来碳中庸的惟一可握续旅途，以欣慰公共不同商场陡然者的万般化需求，稳步鼓舞个东说念主出行迈向绿色将来。”
良马集团董事高乐
9月27日，在2024寰宇新能源汽车大会(WNEVC)上，良马自主研发的“燃料电板乘用车模块化储氢系统技能”赢得“公共新能源汽车前沿技能”奖。良马集团董事高乐在大会共享了良马在低碳转型和公共配合上的主张，并默示看好中国新能源汽车商场的发展远景。
在前两届寰宇新能源汽车大会上，良马自主研发的新能源运转技能曾指点两年蝉联“公共新能源汽车立异技能”奖，包括2022年的“高性能励磁同步电机系统”和2023年“M高性能羼杂能源运转系统”。
据先容，BMW高性能励磁同步电机系统动作第五代BMW eDrive电运转系统的高性能版块，其凭借高度集成化与模块化推断打算、6相电机为止器、励磁电机技能，以及无稀土期骗等诸多立异亮点，竣事了踏实高效的高功率输出。现在该系统也曾在立异BMW iX M60和立异BMW i7 M70竣事量产期骗。
此外，凭借BMW M专属高性能4.4L V8双涡轮增压发动机和高性能同步电机的黄金组合、立异的预传动系统，以及高度集成化推断打算等诸多立异亮点，BMW M高性能羼杂能源运转系统以滂湃性能为驾驶者带来更多驾驶乐趣。现在该系统已最初在全新BMW M5和立异BMW XM Label Red上竣事量产期骗。
除了电运转技能，良马关于氢燃料电板运转技能也已有跳跃20多年的研发解说。良马以为，氢能是竣事零排放将来出行的蹙迫一环，而且将于2028年推出首款量产氢燃料电板高端乘用车(FCEV)。2023年以来，搭载现金氢燃料电板技能的BMW iX5 氢燃料电板车试点车队已在公共各大城市完成路测，并完成了量产级圭臬的测试历程，包括完备的模拟及碰撞测试、单个组件的实验室测试以及顽固方位的整车测试等。非论是在北极圈的顶点低温环境，照旧45℃的高温沙漠路况，这款车的燃料电板运转系统推崇王人绝顶出色。
值得一提的是，中国面前正在积极推动氢能经济与立异技能，并冉冉开展燃料电板车的示范期骗。良马集团对氢燃料电板车的询查高度契合国度立异技能的发展策略。此外，良马也在积极探索绿色氢能的期骗。沈阳市首家加氢站本年干涉运营后，华晨良马坐窝成为了该加氢站的首个用户，每天5辆绿氢燃料卡车穿梭在良马沈阳各工场之间提供输送劳动。
在良马看来，不管是氢能技能发展照旧行业绿色转型，王人与洞开立异、多方配合以及精良的伙伴关系密不能分。在中国商场，良马正协同450多家供应商和600多家经销商伙伴，积极鼓舞汽车产业的绿色技能立异和期骗本质。在电板技能边界，良马与宁德期间、亿纬锂能等领军企业建树了策略配合股伴关系，共创共赢。
“汽车产业动作蹙迫的经济相沿之一，产业链长，影响潜入。在行业绿色转型中，企业应追求长期、可握续的发展。”高乐默示，“良马肯定配合创造兴隆与增长，多方配合应成为布置面前及将来挑战的要津力量。”(中国经济网记者 张懿；图片均为企业供图)
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